Logo ro.designideashome.com

Herzog & De Meuron și Hassell Câștigă Competiția Stației Melbourne

Cuprins:

Herzog & De Meuron și Hassell Câștigă Competiția Stației Melbourne
Herzog & De Meuron și Hassell Câștigă Competiția Stației Melbourne

Video: Herzog & De Meuron și Hassell Câștigă Competiția Stației Melbourne

Video: Herzog & De Meuron și Hassell Câștigă Competiția Stației Melbourne
Video: Herzog - Das hab ich mir erlaubt (produziert von 86kiloherz) 2024, Martie
Anonim

Herzog & de Meuron și Hassell triumfă în competiția stației Melbourne

Știri: o echipă formată din arhitecții elvețieni Herzog & de Meuron și firma australiană Hassell a câștigat competiția de renume pentru reproiectarea stației de cale ferată a Melbourne din Flinders Street.

Văzând concurența din partea arhitecților, inclusiv Zaha Hadid și Grimshaw, propunerile Herzog & de Meuron și Hassell au fost selectate de un grup de arhitecți și experți ca opțiunea preferată pentru revizuirea stației Flinders Street din secolul al XIX-lea și spațiile din jur, inclusiv restaurarea cupolei iconice și a turnului de ceas.

Proiectul câștigător include construcția unei noi structuri de acoperiș boltite cu butoi, care să înveșească stația și să aducă lumină și ventilație redusă atât pe contururile stațiilor noi, cât și îmbunătățite. Arhitecții intenționează, de asemenea, să adauge o nouă galerie de artă publică dedicată artei oceanice și contemporane, o piață publică, o piață, un amfiteatru și o casă permanentă pentru unele dintre organizațiile festivalului cultural din oraș.

Locurile de taxi existente ar fi amplasate într-o locație mai potrivită pe strada Flinders, în timp ce stația de tramvai existentă ar fi reproiectată și o nouă rută cu bicicleta ar fi introdusă sub stație într-un vechi drum, conectând cu rutele existente de-a lungul râului Yarra.

"Propunerea noastră respectă moștenirea, îmbunătățește toate aspectele hub-ului de transport și subliniază natura sa civică centrală cu noi funcții culturale și publice pentru toți rezidenții și vizitatorii Melbourne", spune echipa de proiectare de pe site-ul competiției.

Judecătorii au lăudat schema pentru „integrarea sa frumoasă și convingătoare a aspectelor proiectării stației inițiale” și au susținut decizia de a menține înălțimea în jos pe partea de est, dar să o crească la vest.

"Formele cu boltă extinsă oferă o marcă distinctivă pentru oraș, elevarea lor estică către Swanston Street amintește imaginativ propunerea - dar nu executată - de către Fawcett și Ashworth [arhitecții clădirii gării existente] a unei familii cu bolți diferite scalate, " au zis. „În același timp, însă, limba este în mod clar contemporană, subliniată de faptul că noua linie a bolților este împletită de perechea de clădiri istorice Flinders Street Station, care se confruntă cu școala Swanston Street.”

Au continuat: Sala principală a trenului oferă o experiență de celebrare a călătoriei pe calea ferată; structura sa ușoară promite o filigrană de lumină continuă în continuă schimbare, oferind în același timp ventilație, adăpost și găsirea drumului. Forma boltită va apela la memoria colectivă universală. a marilor stații terminale din trecut”.

Arhitecților li se acordă un premiu de 500.000 de dolari (300.000 de lire sterline), iar guvernul victorian are doi ani pentru a decide dacă va continua cu schema.

Aceeași echipă nu a fost câștigătoarea votului public, deoarece propunerile arhitecților columbieni Eduardo Velasquez, Manuel Pineda și Santiago Medina au încheiat sondajul pe site-ul competiției.

Proiectele lor au cerut adăugarea unei grădini publice peste acoperișul stației, cu cupole vitrate peste vârfurile platformelor. Vedeți imaginile acestui proiect și celelalte intrări prescurtate »

Plan de site propus - faceți clic pentru o imagine mai mare

De asemenea, Herzog & de Meuron a câștigat recent o competiție pentru proiectarea unui muzeu de cultură vizuală în noul district cultural cultural din Hong Kong. Vezi mai multe arhitecturi de Herzog & de Meuron »

O altă competiție recentă de design a cerut arhitecților să ia în considerare viitorul Grand Central Station din New York. Vezi propunerile SOM, Foster + Partners și WXY Architecture »

Iată un rezumat al schemei de pe site-ul competiției:

Câștigător al concursului de proiectare a Flinders Street Station

Meritul proiectării generale

Decenii după ce oamenii din Melbourne au vorbit pentru prima dată despre „întâlnirea sub ceasuri” la stația Flinders Street, propunerea HASSELL + Herzog și de Meuron o actualizează pentru secolul 21, transformând-o dintr-un loc în care să se grăbească spre o destinație.

Meritul general al proiectului poate fi văzut într-o galerie de artă publică nouă, o piață publică, un amfiteatru, un marketplace și o casă permanentă pentru organizații artistice și festivaluri culturale. Dar am oferit și gloria primului design din secolul al XIX-lea pentru stația Flinders Street Station.

Funcția de transport

Funcția de transport este mult îmbunătățită, cu trasee noi sau îmbunătățite, facilitând intrarea și ieșirea. Noile acoperișuri boltite rezistente la intemperii inundă platformele cu o lumină naturală și o ventilație neplăcută. Locurile de taxi sunt relocate pe strada Flinders și stația de tramvai dintre stație și Federația Piață a fost reproiectată pentru a îmbunătăți conexiunea de pe St Kilda Road. Un traseu pentru biciclete sub stație prin vechiul traseu vestic leagă drumuri cu bicicleta pe râu și pe strada Elizabeth.

Patrimoniul cultural și statutul iconic

Moștenirea culturală și starea iconică a stației sunt protejate, materialul construit cu care sunt cunoscuți majoritatea oamenilor - clădirea Flinders Street și pavilionul de intrare în colț - sunt ambele păstrate, iar lucrările de pictură revin la culorile originale.

Acoperișurile boltite care îmbunătățesc considerabil experiența pasagerilor sunt inspirate de caracteristicile designului original care nu au fost realizate niciodată. Noile elemente, în special galeria de artă oceanică și contemporană, îmbunătățesc statutul iconic al stației.

Recomandat: